Avião de pequeno porte acaba de cair e deixando dois mortos em mata fechada
Um avião de pequeno porte caiu na manhã desta quinta-feira, 25, em Rio Grande da Serra, cidade da Grande São Paulo. Duas pessoas morreram.
Segundo o Corpo de Bombeiros, a queda do avião ocorreu por volta das 10h perto da Rua Teresinha Arnone Cateluci, no bairro Pedreira. O avião ainda está em uma área de mata.
Quatro viaturas do Corpo de Bombeiros, equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e policiamento foram acionados e estão no local. Ainda não foram divulgadas as informações importantes sobre a identidade das vítimas em geral.
Em comunicado, a Prefeitura de Rio Grande da Serra informou que o avião caiu nas proximidades do Sítio Maria Joana, divisa com o Barro Branco, em Ribeirão Pires. Além dos Bombeiros e Samu, equipes da Guarda Civil Municipal foram mobilizadas para prestar assistência no local.
“A Guarda Civil Municipal ao apresentar-se ao local da queda da aeronave encontrou a presença do Corpo de Bombeiros, que já estava analisando os destroços e a procura de sobreviventes. Após a procura, foram encontradas duas vítimas fatais. A GCM continua no local prestando suporte.
Em nota, a Prefeitura de Ribeirão Pires informou que também foi acionada para atender a ocorrência de queda do avião. “A Prefeitura de Ribeirão Pires foi chamada para atender essa ocorrência, por volta das 10hs da manhã em suporte junto ao trabalho do Corpo de Bombeiros e também o Samu e a PM. Guarda Civil Municipal, Defesa Civil e Trânsito da Prefeitura Ribeirão Pires. onde todos estão mobilizados no local para apoio desta horrível ocorrência.”
Por que aviação particular tem mais acidentes
Presidente da Vinci Aeronáutica, o engenheiro aeronáutico Shailon Ian explicou à BBC News Brasil que há três fatores principais que tornam os acidentes com pequenas aeronaves mais comuns: a certificação, a operação e a manutenção das aeronaves.
Segundo o mesmo é muito mais díficio fazer o registro de uma em aeronaves que leva centenas de passageiros do que uma particular de pequeno porte, para fins agrícolas ou fotojornalismo, O que define um avião comercial é o seu peso e a quantidade de passageiros que ela pode carregar como um todo com mais de 19 assentos.
Quanto mais leve ele é e menos gente a aeronave carregar, mais brandos são os requisitos no seu trajeto. Se o uso for totalmente particular, há uma exigência maior, mas se o dono for fazer um táxi aéreo, haverá mais e mais requisitos porque ele vai vender serviços e transportar pessoas leigas na aviação, por exemplo”, afirmou um especialista experiente.
O segundo ponto citado por Ian é a operação, que exige diferentes níveis de preparo e experiência do piloto, de acordo com o tamanho da aeronave. Ele explica, por exemplo, de que é extremamente necessário que o piloto tenha mais especializações que o abitual e uma quantidade de horas de voo muito maior do que o comum para ser habilitado a pilotar aviões comerciais, com muitos passageiros.
“Um piloto que trabalha com uma aeronave para fins apenas agrícolas, , não precisa de tanto treinamento e horas de voo quanto um piloto de táxi aéreo por exemplo, que leva outras pessoas, ou de um Boeing com centenas de pessoas”, afirmou o presidente da Vinci Aeronáutica à BBC News Brasil.
